廖科玄的碎碎念

負壓排風扇螃蟹鮮美的肉質是許多饕客的首選海鮮美食，但一般民眾在料理時，要怎麼樣避免讓活跳跳的螃蟹夾傷呢？且處理螃蟹又需要注意哪些關鍵點呢？五星飯店主廚說，只要簡單的幾個步驟，就可以讓螃蟹乖乖聽話。

全球每年捕獲、養殖並消費的甲殼動物中有20%為螃蟹，總量達150萬噸，且富含優質蛋白質，蟹肉較細膩，肌肉纖維中含有10餘種游離胺基酸，其中穀氨酸、脯氨酸、精氨酸含量較多，對術後、病後、慢性消耗性疾病等需要補充營養的人大有益處。螃蟹脂肪含量很低，但維生素A、E和B族較高，特別是蟹黃中富含維生素A，有益於視力及皮膚健康。

但要料理螃蟹卻讓許多人十分頭痛，福容飯店行政主廚王添滿就說，其實料理螃蟹十分簡單，若是可以的話，先請攤販將螃蟹「五花大綁」，之後用剪刀對準螃蟹眼睛下的縫隙，插入之後就能簡單的分開，而下一步則是要清理不能吃的蟹腮。工廠降溫風扇

負壓排風扇的作用：
1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。

若是攤商沒有將螃蟹綁起來，消費者要怎麼處理「活跳跳」的螃蟹呢？王添滿也說，其實訪間說的冰暈也有效果，但要確認螃蟹是否「真暈」，最好的方式就是用抹布壓制螃蟹，然後去掉螃蟹的大螯，避免被夾傷。

而其實在家簡單料理就可以吃到好吃的螃蟹，王添滿也說，奶油桂花蟹只要先將螃蟹清理乾淨，下油鍋先炸，再加上蔥蒜、紅蘿蔔絲、奶油等調味料拌炒，大約在105度以上的溫度，簡單就可以吃到家長海味。

通風設備廠房車間如果溫度過高，在車間裡工作的人員，長時間在溫度高於正常範圍的場所，容易出現中暑情況。人體在高溫的環境下，體內的汗液分泌速度加快，會造成人體水分流失過多，甚至還容易出現脫水情況。在高溫的環境下，人類也難以集中精神，造成精神萎靡，容易發生失誤，造成不必要的損失。嚴重的甚至會發生生產事故，造成人員不必要的傷亡。機械設備在生產運行的過程中會一直產生相應的熱量，如果之前產生的熱量沒有及時排出或被吸收掉，運行過程中產生的熱量又一直疊加上去，特別容易造成機械設備的磨損，減少設備的使用壽命。溫度過高的話，還有可能造成機械設備自燃的事故。因此，工廠降溫是企業公司必須進行的。車間要保持正常運作狀態，保持好的生產效率，必須要解決溫度過高、通風不良等問題。

負壓排風扇金管會主委顧立雄全力推動的「全民退休自主投資實驗專案」，由集保結算所所屬的「基富通」證券負責相關工作，最新的進度是遴選出三家投信，分別為「安聯」、「國泰」、「群益」投信。這三家投信未來將各自發行三檔退休金級別基金，供參與實驗專案的投資人進行投資。「基富通」證券也宣佈，實驗專案將開放投資人預約報名。

因應勞工退休金理財準備，金管會主委顧立雄請集保結算所旗下的「基富通」證券，設置實驗專區進行實驗。產官學界在二月底已召開過會議確定實施的細節，並開始受理投信申請參與遴選。

遴選分兩階段進行，第一階段先篩選出8家投信，再進行決選，決選結果出爐，由「安聯」、「國泰」、「群益」三家投信公司取得資格。三家投信接下來將會開始規劃退休金級別的基金，可以依照不同風險屬性，例如積極、穩健、保守型，推出「目標風險類型」基金；或是依照不同目標退休時間，例如10年、20年、30年，推出「目標日期型」基金。

負壓排風扇的作用：
1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。工廠降溫風扇
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。

「基富通」證券指出，目前安聯投信與群益投信預定發行目標風險類型基金，國泰投信預定發行目標日期型。預計發行的基金商品將在四月中下旬完成提案。根據「基富通」證券先前公佈的規劃，未來上線的退休金級別的共同基金，將會都是組合型基金，年化報酬率落在2%到6.5%之間。

在滿足通風量需要的前提下，力求取得較低的中和面位置，即爭取將進風口面積集中開設在下部作業區範圍內。也就是說，如果余熱產生的高度在1m，廠房通風設備那就盡量的爭取將進風口的安排的1m以下，這樣就是余熱產生上升時，底下空氣就有足夠的補充來源，中和面處在同等的1m高度；而如果進風口高於1m，在余熱產生上升時，底下補充新空氣不充分，需要上部冷空氣往下走，則會在余熱產生面上產生氣旋，不利於通風。總之就要盡最大努力將堵靠在廠房側牆部位為進風口讓出寶貴的下部側牆面。因某種原因實在搬不走的，則要將其下部架空，為主廠房留取進風口位置。

新北中永和地區生活機能便利，加上鄰近台北市，是不少人租屋買房的選擇地段之一。近日有網友在PTT上發文詢問中永和還有缺什麼類型的店面？而該問題也瞬間掀起不少在地人的瘋狂議論。

該網友表示，自己近期要搬去新北永和，耳聞中永和生活機能便利，但這也讓還未搬進該地的原PO好奇的問卦：「在這邊的居民，有沒有覺得這2個行政區應該再開點什麼類型的店面呢？」

一般觀念都知道熱空氣上升的原理,所以在屋頂開設太子樓或裝設自然通風球，但都還是無法達到改善悶熱及通風不良的困擾。負壓排風扇利用空氣對流原理將廠內熱氣、穢氣完全排出廠外，由裝設地點的對向，大門或窗戶補入新空氣，可計算整廠每秒的風速，每小時的換氣次數任何悶熱、通風不良等問題均可改善。要作好一件通風工程，必須精確計算面積、體積、斷面積及正確器材之選擇才能完全解決通風不良 、 悶熱的困擾。

對此，不少在地的居民紛紛留言參與討論，其中書店、健身房、電影院全上榜「書店啊！中永和書店太少了！都要過橋到台北市」、「24H誠品」、「希望有電影院」、「我也想要電影院呀」、「開運動用品或是精品的outlet，類似內湖禮客那種」、「頂溪開健身房，最好是有團課的那種」、「綠地與公園、免費停車場、書店！」

工廠降溫有效方法：
負壓排風扇1、自然通風氣樓(免電力),防水,散熱.不少工廠都會裝，氣樓內部屋頂板改裝採光PC板,中脊處如大日光燈般(寬約1.5m. 長依廠房長度)
2、廠房內每20公尺在高處裝1排4-8隻大型電扇/排風扇，前後牆壁需開口進排氣用。
3、屋頂通風球-自然排風球-免電力通風球。通風設備

越南試辦「電子簽證」措施。越南相關部門看好這項措施促進旅遊業成效，昨天向國會建議把延長試辦期2年。

目前，越南的電子簽證要透過網上申請系統辦理，由出入境管理機構發放，入境次數為1次，停留期限不超過30天，試辦簽發電子簽證的國家共有46個。

越南官方指出，實施電子簽證的目的是簡便入境手續，盼能吸引更多國際旅客，進一步促進旅遊業發展。

越南第14屆國會第6次會議近日在河內召開。越南公安部指出，對入境外國人試辦電子簽證措施，已吸引更多人赴越觀光與尋找投資機會，對促進旅遊業發展成效顯著。

負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
大型排風扇1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。

統計顯示，越南共對近34萬名外國人簽發電子簽證。

越南公安部指出，對入境的外國人試辦電子簽證措施，相關單位執行與管理工作良好運作，沒有產生複雜問題，也尚未發現持用電子簽證入境的外國人具有違反國家安全和社會治安的行為。

在滿足通風量需要的前提下，力求取得較低的中和面位置，即爭取將進風口面積集中開設在下部作業區範圍內。廠房通風也就是說，如果余熱產生的高度在1m，廠房通風設備那就盡量的爭取將進風口的安排的1m以下，這樣就是余熱產生上升時，底下空氣就有足夠的補充來源，中和面處在同等的1m高度；而如果進風口高於1m，在余熱產生上升時，底下補充新空氣不充分，需要上部冷空氣往下走，則會在余熱產生面上產生氣旋，不利於通風。總之就要盡最大努力將堵靠在廠房側牆部位為進風口讓出寶貴的下部側牆面。因某種原因實在搬不走的，則要將其下部架空，為主廠房留取進風口位置。

日前有媒體報導，軍公教年金改革新制 7 月 1 日上路後，退休者為節省開銷將會減少出遊次數，旅遊業者因此首當其衝，造成許多飯店暑期訂房率下滑一半。對此，PTT鄉民點出主因神打臉「不就國內玩的 cp 值低於國外，所以沒人」。

根據報導，南台灣觀光產業聯盟總召集人林富男指出，今年從各飯店的暑期訂房率比去年同期掉了一半，相較前年，衰退更達70%，認為是年改案造成的預期心理，不敢出遊。負壓排風扇

此外，高雄市旅行商業同業公會理事長吳盈良也說，國內外旅遊團往年 5 月底是滿了，但今年首度有 7 月團還沒滿，推優惠也成效不彰。台中一家旅館業者說，年金族群多已當阿公阿嬤 ，過去大方埋單，現在的行程多是一日遊。

廠房通風負壓排風扇整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓風機將成通風降溫設備市場主流。引用國外先進技術所生產的IP54、F級絕緣風機專用鋁殼馬達。具有欠相過載保護作用、使用壽命長、運轉平穩、噪音小。採用號稱500年不分解的FRP(玻璃鋼)為風機外殼材質，具有抗酸鹼、防腐蝕、不生銹、使用年限長等特點，同時減少了由于整機因金屬材料多而產生共鳴的現象。負壓式風機的降溫原理:負壓式風機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，由安裝地點的對向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內悶熱氣體迅速強製排出室外，任何通風不良問題均可改善，降溫換氣效果可達90%-97%。

工廠降溫不過，有網友看後並不認同，便將報導分享到 PTT，許多網友紛紛點出主因打臉：「國內旅遊貴森森」、「沒競爭力倒一倒剛好」、「笑死，要錢花老賊都出國的誰跟國內團」、「台灣飯店貴在訂房網站是出名的」、「不就國內玩的 cp 值低於國外，所以沒人」、「到處一樣的風景，賣一樣的東西我去幹麻」、「暑假旅遊是小孩還是學生的家庭客，退休人士時間多才不會去人擠人」；另也有人認為主要是因為陸客減少，「不是中客不來了？」「什麼都怪年改，路克布萊（陸客不來）無言」。

廠房通風設計是提高廠房內環境質量的重要環節，組織好廠房內部的進、排氣流，使廠房內獲得應有的新鮮空氣，並帶走影響工人健康和產品質量的大量餘熱、污濁氣流和有害氣體。當前在廠房自然通風設計中，應從以下向方面進行改進。合理設計進、排氣口面積。廠房自然通風是利用廠房內外空氣的溫度差所形成的熱壓作用和室外空氣流動時產生的風壓作用，使廠房內外空氣不斷交換，形成自然通風。但由於風壓作用受自然條件限制，具有多變性，無風時即無風壓作用，因此不宜作為廠房自然通風的動力考慮。按照有關規定，在熱加工廠房自然通風的設計計算中，僅考慮熱壓作用，風壓作用只作為一項補充因素。熱加工車間在生產過程中，散發大量的餘熱和灰塵等污濁氣體，惡化了廠房內部環境，必須通過有效地組織廠房自然通風，迅速排除餘熱和污濁氣體而改善內環境質量。當廠房高度和生產散熱量為一定時，合理協調進、排氣口面積，是提高廠房自然通風效果的關鍵所在。在廠房自然通風設計中，必須合理協調進、排氣口面積，力求進氣口面積不小於或大於排氣口面積，這應該是提高自然通風效果的極為重要和有效的技術措施。

固定收益投資老手 Abdul Kadir Hussain看到1997年亞洲金融風暴與目前狀況有著令人不安的相似之處，或預示 新興市場會有麻煩。

總部位於杜拜的投資銀行Arqaam Capital的固定收益主管Hussain說，新興市場債券的違約率明年恐怕會攀升，因為中央銀行十年來寬鬆貨幣告終，體質較弱的企業受影響最大。

由於資金充裕且追求殖利率，許多投資人對新興市場債券趨之若鶩，而在正常市場情況下，他們可能不願購買這些債券，進而助長創紀錄的借貸狂潮。但是現在情勢正在逆轉，投資人越來越挑剔。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。輸送帶一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

「考慮到過去五年市場流動性相對寬鬆，出現很多融資交易，但是在比較有紀律的市場原本無法獲得融資，」Hussain說。「2019年，或許到2020年，會看到新興市場的違約率上升，特別是在體質較弱的公司。」

這令人想起亞洲金融風暴，當時泰銖重貶導致區域內貨幣崩盤，公司拖欠了數以十億美元計的債務。儘管公司收入是以當地貨幣計算，但是企業借低利率之機大肆發行美元債。

輸送帶廠商輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！

輸送帶根據交通部觀光局資料統計，美國是2017年台灣旅客出境的前十名國家當中，唯一的長途旅遊目的地，排名第六。美國在台協會副處長谷立言（Raymond Greene）昨日在美國旅遊推展協會季會上表示，赴美旅客逐年成長，而去年底才在台推廣的全球入境計劃，短短不到一年的時間，台灣遊客已經是僅次於英國，第二大利用全球入境計劃的遊客。

美國在台協會副處長谷立言說，台灣自2012年實施赴美免簽證計劃，這五年以來有非常顯著的績效，因次在去年免簽計劃實施屆滿五週年之際，將台灣護照納入美國「全球入境計劃」。不到一年的時間成績斐然，台灣遊客已經是僅次於英國的第二大利用全球入境計劃的遊客。此外，谷立言也預計今年台灣赴美旅客，將超過482,000並在旅遊花費上超過22億美元，顯示台灣旅客在亞洲國家前往美國旅遊的市場中占有重要地位。

目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。輸送帶設備

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

美國H-1B中籤難 轉戰加拿大 「申請簽證2周後就可工作」

川普總統上台，移民政策緊縮，H-1B的審核更加嚴格，更多外國籍工作者因申請不到H-1B，不得不另闢蹊徑，轉往移民政策相對寬鬆的加拿大，開啟新的生活。

2013年來美國讀會計專業的王昕，畢業後順利進入紐約一家著名會計師事務所任職，公司也為她積極申請H-1B簽證；期間王昕還與在美國認識的男友結婚，丈夫的雇主公司也為他申請了H-1B。眼看兩人很快就能在美國安居樂業。

但天不從人願，雖然王昕的丈夫抽到了H-1B簽證，王昕卻沒抽到。即將失去在美合法身分的王昕，透過加拿大一個朋友介紹，找到所在公司加拿大分部的職務，並獲得工作邀請。

王昕說，加拿大的薪資比紐約低二成，但抽不到工作簽證，去加拿大也是一項選擇。

專門為科技業外國工作者從美國移民加拿大的平台網站MovNorth.com創立者Vikram Rangnekar表示，過去幾個月，該平台已吸引上千人詢問有關從美國移民加拿大的外國工作。

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

他說，美國、澳洲、新加坡等國正在關閉移民大門，這些在科技領域工作的人，一時不知可在哪裡立足，於是加拿大成為熱門國家。

去年6月，加拿大啟動了全球人才計畫(Global Talent Stream，簡稱GTS)，為臨時外勞計畫的工作者延長在加拿大工作期限，吸引更多外國高技能工作者。

輸送機「基本上，你可以在申請簽證後的兩周後就來加拿大工作。」Rangnekar說，和美國相較，加拿大的全球人才計畫把精力放在公司身上，讓好的公司從外國雇用優秀的人才。

「符合申請美國H-1B工作簽證條件的申請者，基本上都符合申請加拿大聯邦技術移民的資格。」移民律師李定一表示，的確有許多已申請或現在持有H-1B工作簽證的留學生，轉而考慮申請移民加拿大。

自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。

勞動力發展署中彰投分署推動青年職業訓練計畫，量身打造就業資源，今天邀請經輔導成功就業的3名青年現身說法，期盼為職涯迷惘期及摸索期的青年，累積「個人能力資本」。

中彰投分署代理分署長林淑媛今天受訪表示，中彰投轄區15至29歲的青年勞動力人口為49萬人，勞參率為54%，民國107年中彰投分署各就業中心共協助青年就業逾2萬2000人次，佔整體求職者比例約三成。

林淑媛指出，青年因正值求學階段，或是工作適應初期，工作異動情形較為頻繁，失業率向來高於其他年齡層，為協助青年縮短職涯迷惘期及摸索期，針對在學或畢業青年提供諮詢、適性測驗、職涯探索及職場模擬體驗營，職業訓練也推出產學訓計畫、青年就業旗艦計畫、青年專班及特色產業據點人才培訓方案。

中彰投分署今天邀請經輔導協助後，成功就業並逐步實踐個人夢想的3名青年，分享他們的職訓過程與就業經驗。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。輸送帶第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。輸送帶設備一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

其中來自彰化縣田尾鄉的青年張芳慈，在北部念完大學後決定返鄉就業，她參與中彰投分署多元就業開發方案，加入田尾公路花園協會擔任經理人，成功整合在地園藝業者，透過深度綠色套裝遊程、盆栽DIY等方式，讓更多人知道田尾的在地特色產業。

另1名青年周泰宏高職畢業後原本想直接就業，在學校老師介紹下，得知中彰投分署開辦產學訓家具木工班，在大學就學期間參加家具製作訓練與實習，大學3年級就獲廠商聘僱，公司也規劃外派他擔任管理幹部。

加入中彰投分署青年職涯發展中心網路電視台計畫的青年鄭伊倪，在主播培訓及拍攝過程中，抓到與鏡頭互動的秘訣，為自己的演藝之路打下基礎，目前已有多次通告，參與電視台節目拍攝，期許在演藝舞台上發光發熱。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

日本珍珠精品MIKIMOTO 125周年頂級珠寶展日前在香港登場，邀請古天樂和香港女星宣萱出席，宣萱豪氣佩戴要價3000萬元的珠寶套件上身，尤其是粉頸一條層層披掛的鑲鑽珍珠長鍊，貴氣指數破表。

宣萱佩戴的珍珠長鍊是以南洋珍珠和黃金珍珠以漸層色的手法排列，只要有些微的色差就無法成串，搭配同系列白色珍珠和黃金珍珠的對比色系耳環，十分別致。甫拿下香港金像獎影帝的古天樂則在西裝領片上佩戴日本Akoya珍珠鑽石胸針，以優雅紳士的造型現身。

目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。輸送帶

新型的目的是提供一種紙張輸送帶，達到在傳送帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵的目的。一種紙張輸送帶，包括旋轉軸、套設於旋轉軸的去塵帶，所述去塵帶上開設有用於灰塵掉落的漏孔，去塵帶內表面、外表面抵觸設有用於清除去塵帶灰塵的毛刷。通過採用上述技術方案，去塵帶在輸送切割後紙張的過程中，紙張上的灰塵經去塵帶位於旋轉軸上端的漏孔向下掉落，抵觸於去塵帶內表面、外表面的毛刷在去塵帶移動時清除掉落下的灰塵、以及吸附於去塵帶外表面的灰塵，使去塵帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵。本實用新型進一步設置為：所述去塵帶包括多根等距分佈於旋轉軸的條帶。通過條帶等距分佈，在不影響去塵帶輸送紙張的情況下，增加了灰塵下落空間，從而提高了去塵帶去塵的效率。本實用新型進一步設置為：漏孔於排、列均等距分佈於條帶。通過採用上述技術方案，漏孔於排、列均等距分佈於條帶，使紙張在輸送過程中的可下落的區間分佈均勻，減少部分紙張上大面積的灰塵不能下落的情況發生，進而提高了去塵帶去塵的穩定性。新型進一步設置為：所述毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶。通過採用毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶使毛刷在工作時不影響紙張的輸送，同時，使刷落後的灰塵直接落向地面，避免灰塵再度落於去塵帶上。進一步設置為：所述毛刷包括抵觸於條帶內表面的上刷、抵觸於條帶外表面的下刷。抵觸於條帶內表面的上刷可清除從旋轉軸上端下落的灰塵，而抵觸於條帶外表面的下刷可清除吸附於條帶上的灰塵，避免條帶外表面上的灰塵在輸送紙張時，重返於紙張，進而消弱了去塵帶的除塵效果。進一步設置為：所述毛刷位於旋轉軸下端去塵帶的輸出端。通過採用上述技術方案，使毛刷在清除去塵帶上的灰塵後，直接在旋轉軸的作用下進行輸送紙張，避免上端掉落的灰塵下落于已經清理的去塵帶上。