中秋連假開始很多民眾選擇不開車坐客運，但到了新竹記帳推薦轉運站卻發現大排長龍，也因此有小黃司機看準旅客心理，在排隊人潮中攬客邀共乘，到宜蘭一趟300元有不少人真的願意掏錢，跟陌生人擠在一車，記者也實際直擊，發現如果以人頭算錢，7人座比起跳表價司機可賺400元左右，難怪為了找客人會冒險違停在黃線上。
會計很難念是因為教綱一直在修改、年年在新增東西，因為商人的花招太多了，像是7-11集點貼紙出，現前根本就沒人再念啥客戶忠誠度計畫，商人手法越多，會計學課本就越厚，重點是你認真唸也很難反應在薪資上。像台灣很多會計師推薦的補習班，我們每年都要聽老師開示，大家再來學，他說科目怎麼翻譯就怎麼翻，分錄怎做就怎做，規則很死，所謂做帳的"邏輯"就是以鄭爺爺跟幾個台大教授心中的邏輯當作準則，人家權威怎麼講，其他人想學就是乖乖背書囉。除非你真的很擅長唸這些科目一直去考試、考各國會計師證照、拼命研讀專業科目，加上語言能力超強+家中有錢讓你走出台灣討生活，不然台灣會計系訓練出來就是當奴工，幾年後要嘛去中小公司（甚至某些大公司也差不多狀況)天天做一樣的事情、對對帳開開發新竹開公司推薦票，領一份不多不少的薪水...無聊到炸，"為什麼要來當會計?" "為了吃飯。"要嘛繼續蹲事務所，天天穿套裝，光鮮亮麗，殊不知時薪換算下來比最低工資還不如。遲早也是要跳出來業界混，說真的這種鳥環境也沒必要硬撐就是了。
售票員：「等一下09新竹營登推薦:43的車，4排座椅的上車自由選座不對號可以接受嗎？」旅客一位接著一位無縫接軌，中秋返鄉人潮讓臺北轉運站售票員忙不新竹會計師推薦完，排隊人潮爆量讓小黃運將聞風而來，沿著隊伍吆喝。
獨資事業老闆如果想要獎勵他的優秀員工，「提拔」夥計成為合夥人，可以約定以夥計的勞務當作合夥出資，例如把他的勞務當作合夥財產的20%為出資；也可以約定分利潤的時候，他的勞務出資雖然只佔20%，但可以分到30%的利潤；而合夥事業還是要聽老闆的，所以這位夥計合夥只有受侷限的合夥事業決策權限；最後，為了獎勵夥計合夥人，可以特別約定合夥財產不足清償債務時，對外雖負連帶責任，但對內老闆合夥人來負擔最後的全部責任。提醒創業者除了慎選合夥夥伴外，一定把開公司推薦的相關權利義務談妥，並載明於合夥契約，日後才能保障自身權益。雖然成立公司流程複雜，但其實成立公司也是有好處的。假使你今天成立一個股份有限公司，當公司外部產生負債時，償還債務的金額便以公司投入資金為限，不會動用到股東自身利益。而在貸款方面，與行號或個人相比，有限公司貸款能力較強，能借貸到較多的資金。另外，由於公司在報稅時，政府是以公司整體利潤課稅，其中一些相關業務支出便可以減少收入，讓報稅金額減少。
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